海关机构 - 过境

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过境程序

海关过境是一种海关程序，用于在关境的两点之间通过另一关境转移货物。使用海关过境程序可以暂时停止适用于进口的关税、税项和贸易政策措施。这使得清关手续可以在目的地进行，而不是在进入关税区的地点进行。

在一个关税区与多个关税区相连的情况下，海关过境具有特别重要的意义。它允许过境货物从进入欧盟的地点转移到清关地点，届时海关和国家税收义务都将由其负责。

欧盟使用不同的交通系统。

TIR – 国际公路运输

有超过66个国家使用该程序，TIR系统是地理覆盖面最广的国际海关过境系统。与其他海关过境程序一样，TIR程序允许货物在海关控制下跨越国际边界，而无需支付通常在进口（或出口）时应支付的关税和税款。TIR程序的一个条件是，货物的流动必须涉及公路运输。货物从一个国家的出发地海关转移到另一个国家的目的地海关，依据的是国际公认的海关过境文件，即TIR单证册，它还为支付暂停的关税和税款提供财务担保。该担保系统由一个国际组织管理，目前是国际道路运输联盟（IRU）。

虽然每个欧盟成员国都是《国际公路货运公约》的缔约国，但就《国际公路货运公约》的程序而言，欧洲联盟被视为一个单一的领土。这意味着，《国际公路货运公约》在联盟中，只有在国际运输的情况下才会使用，也就是说，当运动的开始或结束于第三国，或当货物通过第三国领土在两个或多个欧盟成员国之间移动。

ATA：暂时入境

ATA单证册也是一种过境文件，允许货物在欧盟关境内从入境点到用于临时入境清关的地方，反之到出境点的移动。

联盟和共同运输

• 联盟过境
欧盟过境程序用于欧盟成员国（加上安道尔和圣马力诺）之间的海关过境业务，通常适用于涉及关税和其他费用的非欧盟货物的流动，以及在欧盟的出发点和目的地之间必须经过第三国的欧盟货物。

• 共同过境
共同过境程序应适用于以下国家之间的货物流动：欧盟成员国、欧洲自由贸易联盟国家（冰岛、挪威、列支敦士登和瑞士）、土耳其（从2012 年12月1日起）、北马其顿共和国（从2015年7月1日起）、塞尔维亚（从2016年2月1日起）和英国（从2021年1月1日起）。该程序以1987年5月20日的公约为基础，其规则实际上与欧盟过境的规则相同。

• T1/T2/ – 对于这种类型的过境程序，在加入共同过境程序公约的国家之间过境时使用特殊文件。只有在过境程序中拥有所谓的 “全面担保 “的公司才能给予担保或运输中的安全保证。以现金形式提供担保的做法要少得多。在运输将被置于过境程序下的货物的情况下，建议雇佣一家专门的公司，以保证其将有效地、完美地完成有关任务。请与我们联系，伦敦的DCP海关代理将很乐意帮助您办理过境手续。

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